凯发K8线上官方网站下载网址集装箱及其组装方法pdf本发明公开一种集装箱及其组装方法，该组装方法包括：将集装箱底板放置在平台上，分别将集装箱的左右侧板点焊在底板的两个侧边上；使用可调节长度的斜支撑杆分别支撑在两侧板与底板之间，通过调节斜支撑杆的长度分别调节两侧板与底板之间的垂直度以及左右两对角线长度，凯发K8官网地址以使垂直度和对角线长度差均在预设范围内；在左右侧板之间支撑可调节长度的水平支撑杆；在底板的前后端分别放置前后端板并点焊连接，使用可调节长度的斜支撑分别支撑在两端板与底板之间，通过调整斜支撑杆的长度分别调整两个端板与底板之间的垂直度以及前后两对角线 A (43)申请公布日 2022.08.05 (21)申请号 9.0 (22)申请日 2022.03.29 (71)申请人 佛光装备制造(洛阳)有限公司 地址 471000 河南省洛阳市伊滨区孝文大 道18号 申请人 郑州佛光发电设备股份有限公司 (72)发明人 张钧郑伟朋王行巍林森 张建伟周少帅石涛龚星元 李宗坤 (74)专利代理机构 北京北汇律师事务所 11711 专利代理师 于倩 (51)Int.Cl. B65D 90/08 (2006.01) B65D 88/12 (2006.01) B23K 37/04 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 (54)发明名称 集装箱及其组装方法 (57)摘要 本发明公开一种集装箱及其组装方法，该组 装方法包括：将集装箱底板放置在平台上，分别 将集装箱的左右侧板点焊在底板的两个侧边上； 使用可调节长度的斜支撑杆分别支撑在两侧板 与底板之间，通过调节斜支撑杆的长度分别调节 两侧板与底板之间的垂直度以及左右两对角线 长度，以使垂直度和对角线长度差均在预设范围 内；在左右侧板之间支撑可调节长度的水平支撑 杆；在底板的前后端分别放置前后端板并点焊连 接，使用可调节长度的斜支撑分别支撑在两端板 与底板之间，通过调整斜支撑杆的长度分别调整 两个端板与底板之间的垂直度以及前后两对角 A 线长度，以使垂直度和对角线 内；满焊，拆除斜支撑杆和水平支撑杆。组装简便 4 5 2 快捷，组装精度高。 5 8 4 1 1 N C CN 114852542 A 权利要求书 1/2页 1.一种集装箱的组装方法，其特征在于，包括： 将集装箱底板放置在平台上，分别将集装箱的左右侧板点焊在所述底板的两个侧边 上； 使用可调节长度的斜支撑杆分别支撑在所述左侧板与所述底板之间、所述右侧板与所 述底板之间，通过调节斜支撑杆的长度分别调节两个侧板与所述底板之间的垂直度以及左 右两对角线长度，以使两个侧板与底板之间的垂直度和左右两对角线之间的长度差均在预 设范围内； 在左右侧板之间支撑可调节长度的水平支撑杆进行加固； 在所述底板的前后端分别放置前后端板并点焊连接，使用可调节长度的斜支撑分别支 撑在所述前端板与所述底板之间、所述后端板与所述底板之间，通过调整斜支撑杆的长度 分别调整两个端板与所述底板之间的垂直度以及前后两对角线长度，以使两个端板与所述 底板之间的垂直度和前后两对角线之间的长度差在预设范围内； 满焊，拆除斜支撑杆和水平支撑杆，完成组装。 2.根据权利要求1所述的集装箱的组装方法，其特征在于，在满焊之前，所述方法还包 括： 测量集装箱的各边长及对角线长度并通过调整各斜支撑杆和水平支撑杆的长度以使 左右两对角线长度差和前后两对角线长度差均在预设范围内。 3.根据权利要求1或2所述的集装箱的组装方法，其特征在于，所述满焊具体包括： 从中心到两端焊接左右侧板与所述底板之间的内侧缝； 从中心到两端焊接左右侧板与所述底板之间的外侧缝； 从中心到两端焊接前后端板与所述底板之间的内侧缝； 从中心到两端焊接前后端板与所述底板之间的外侧缝； 焊接左右侧板与前后端板之间的内侧缝； 焊接左右侧板与前后端板之间的外侧缝； 从中心到两端焊接顶盖的内外焊缝。 4.根据权利要求1所述的集装箱的组装方法，其特征在于，所述垂直度的预设范围为 90°±2°。 5.根据权利要求1所述的集装箱的组装方法，其特征在于，左右两对角线之间长度差和 前后两对角线之间长度差的预设范围为0～3mm。 6.根据权利要求1所述的集装箱的组装方法，其特征在于，所述斜支撑杆包括第一支撑 杆本体以及第一支撑杆本体两端分别设置的第一连接座、第一螺杆和转动锁止件，两个所 述第一螺杆的螺纹方向相反，所述第一螺杆的一端与所述第一支撑杆本体螺纹连接，所述 第一螺杆的另一端与所述第一连接座转动连接，所述转动锁止件用于锁止所述第一螺杆的 转动，所述第一连接座用于与所述集装箱待组装的板连接。 7.根据权利要求6所述的集装箱的组装方法，其特征在于，所述第一连接座内设有限位 孔，所述第一螺杆的端部穿入所述限位孔内，所述限位孔用于限制所述螺杆的转动范围。 8.根据权利要求1所述的集装箱的组装方法，其特征在于，所述水平支撑杆包括第二支 撑杆本体以及第二支撑杆本体两端分别设置的第二连接座和第二螺杆，两个所述第二螺杆 的螺纹方向相反，所述第二螺杆的一端与所述第二支撑杆本体螺纹连接，所述第二螺杆的 2 2 CN 114852542 A 权利要求书 2/2页 另一端与所述第二连接座固定连接，所述第二连接座用于与所述集装箱待组装的板连接。 9.一种集装箱，其特征在于，由权利要求1‑8任一项所述的组装方法组装而成。 3 3 CN 114852542 A 说明书 1/6页 集装箱及其组装方法 技术领域 [0001] 本发明涉及机械制造领域，具体涉及一种集装箱及其组装方法。 背景技术 [0002] 集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。现有的集 装箱制造工艺一般为整箱制造模式，即所有部件总装焊接为一完整箱体后，再进行整箱打 砂、喷漆、地板安装等一系列后续工作。该制造模式完成的集装箱以空箱的形式进行运输， 因箱体内的空置空间无法利用，导致运载效率低，交箱成本高。 [0003] 针对整箱运输模式的缺陷，有人提出分片组装式集装箱的概念，分片组装式集装 箱的制造模式是：在制造地完成集装箱的侧板、底板、前后板的制造，运输到交箱地之后进 行组装，组装成一个完成的箱体。在组装过程中，一般集装箱的箱体长度较大，需借助组装 工装，现有的大型组装工装成本较高、周期较长、组装困难，集装箱所有焊缝为满缝，焊接时 变形量大、无法控制，而且误差较大的对角线不易调整。 发明内容 [0004] 有鉴于此，本发明实施例提供了一种集装箱及其组装方法，该组装方法通过长度 可调的支撑杆调节安装角度和对角线长度，可预置反变形量，能对焊接变形进行约束，可实 时调整角度和对角线长度，使得整体焊接后符合尺寸要求，提高组装精度；组装快捷方便， 成本低，提高施工效率。 [0005] 为此，本发明实施例提供了如下技术方案： [0006] 本发明第一方面提供了一种集装箱的组装方法，包括： [0007] 将集装箱底板放置在平台上，分别将集装箱的左右侧板点焊在所述底板的两个侧 边上； [0008] 使用可调节长度的斜支撑杆分别支撑在所述左侧板与所述底板之间、所述右侧板 与所述底板之间，通过调节斜支撑杆的长度分别调节两个侧板与所述底板之间的垂直度以 及左右两对角线长度，以使两个侧板与底板之间的垂直度和左右两对角线之间的长度差均 在预设范围内； [0009] 在左右侧板之间支撑可调节长度的水平支撑杆进行加固； [0010] 在所述底板的前后端分别放置前后端板并点焊连接，使用可调节长度的斜支撑分 别支撑在所述前端板与所述底板之间、所述后端板与所述底板之间，通过调整斜支撑杆的 长度分别调整两个端板与所述底板之间的垂直度以及前后两对角线长度，以使两个端板与 所述底板之间的垂直度和前后两对角线之间的长度差在预设范围内； [0011] 满焊，拆除斜支撑杆和水平支撑杆，完成组装。 [0012] 进一步的，在满焊之前，所述方法还包括： [0013] 测量集装箱的各边长及对角线长度并通过调整各斜支撑杆和水平支撑杆的长度 以使左右两对角线长度差和前后两对角线长度差均在预设范围内。 4 4 CN 114852542 A 说明书 2/6页 [0014] 进一步的，所述满焊具体包括： [0015] 从中心到两端焊接左右侧板与所述底板之间的内侧缝； [0016] 从中心到两端焊接左右侧板与所述底板之间的外侧缝； [0017] 从中心到两端焊接前后端板与所述底板之间的内侧缝； [0018] 从中心到两端焊接前后端板与所述底板之间的外侧缝； [0019] 焊接左右侧板与前后端板之间的内侧缝； [0020] 焊接左右侧板与前后端板之间的外侧缝； [0021] 从中心到两端焊接顶盖的内外焊缝。 [0022] 进一步的，所述垂直度的预设范围为90°±2°。 [0023] 进一步的，左右两对角线之间长度差和前后两对角线之间长度差的预设范围为0 ～3mm。 [0024] 进一步的，所述斜支撑杆包括第一支撑杆本体以及第一支撑杆本体两端分别设置 的第一连接座、第一螺杆和转动锁止件，两个所述第一螺杆的螺纹方向相反，所述第一螺杆 的一端与所述第一支撑杆本体螺纹连接，所述第一螺杆的另一端与所述第一连接座转动连 接，所述转动锁止件用于锁止所述第一螺杆的转动，所述第一连接座用于与所述集装箱待 组装的板连接。 [0025] 进一步的，所述第一连接座内设有限位孔，所述第一螺杆的端部穿入所述限位孔 内，所述限位孔用于限制所述螺杆的转动范围。 [0026] 进一步的，其特征在于，所述水平支撑杆包括第二支撑杆本体以及第二支撑杆本 体两端分别设置的第二连接座和第二螺杆，两个所述第二螺杆的螺纹方向相反，所述第二 螺杆的一端与所述第二支撑杆本体螺纹连接，所述第二螺杆的另一端与所述第二连接座固 定连接，所述第二连接座用于与所述集装箱待组装的板连接。 [0027] 本发明第二方面提供了一种集装箱，由本发明第一方面所述的组装方法组装而 成。 [0028] 本发明实施例技术方案，具有如下优点： [0029] 本发明实施例提供了一种集装箱及其组装方法，该组装方法通过长度可调的支撑 杆调节安装角度和对角线长度，可预置反变形量，对焊接变形进行约束，可实时调整角度和 对角线长度，使得整体焊接后符合尺寸要求，提高组装精度；组装快捷方便，成本低，提高施 工效率。 附图说明 [0030] 为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体 实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的 附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前 提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0031] 图1是根据本发明实施例的集装箱的组装方法的流程图； [0032] 图2是根据本发明实施例的集装箱的侧板与底板组装后的示意图； [0033] 图3是根据本发明实施例的集装箱的端板与底板组装后的示意图； [0034] 图4是根据本发明实施例的满焊的流程图； 5 5 CN 114852542 A 说明书 3/6页 [0035] 图5是根据本发明实施例的斜支撑的结构示意图； [0036] 图6是根据本发明实施例的水平支撑的结构示意图； [0037] 图7是根据本发明实施例的集装箱的结构示意图。 [0038] 图中， [0039] 1、底板；2、左侧板；3、右侧板；4、前端板；5、后端板；6、斜支撑杆；61、第一支撑杆本 体；62、第一连接座；63、第一螺杆；64、转动锁止件；65、限位孔；66、转轴；67、第一锁紧螺钉； 7、水平支撑杆；71、第二支撑杆本体；72、第二连接座；73、第二螺杆；74、第二锁紧螺钉。 具体实施方式 [0040] 下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施 例，都属于本申请保护的范围。 [0041] 在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、 “厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示 的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描 述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解 为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、 “第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本申请的描述中，“多个” 的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。 [0042] 在本申请中，“示例性”一词用来表示“用作例子、例证或说明”。本申请中被描述为 “示例性”的任何实施例不一定被解释为比其它实施例更优选或更具优势。为了使本领域任 何技术人员能够实现和使用本申请，给出了以下描述。在以下描述中，为了解释的目的而列 出了细节。应当明白的是，本领域普通技术人员可以认识到，在不使用这些特定细节的情况 下也可以实现本申请。在其它实例中，不会对公知的结构和过程进行详细阐述，以避免不必 要的细节使本申请的描述变得晦涩。因此，本申请并非旨在限于所示的实施例，而是与符合 本申请所公开的原理和特征的最广范围相一致。 [0043] 此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构 成冲突就可以相互结合。 [0044] 在本实施例中提供了一种集装箱的组装方法，图1是根据本发明一个实施例的集 装箱的组装方法的流程图，如图1所示，该流程包括如下步骤： [0045] S1、将集装箱底板1放置在平台上并进行固定，可将集装箱底板1两端固定在平台 上，分别将集装箱的左右侧板点焊在底板1的两个侧边上，左侧板2与底板1的左边梁点焊， 右侧板3与底板1的右边梁点焊。采用点焊，使得侧板与底板1之间的角度可调整，点焊只是 初步定位和连接作用。 [0046] S2、使用可调节长度的斜支撑杆6分别支撑在左侧板2与底板1之间、右侧板3与底 板1之间，由于集装箱整体比较大，侧板、底板1长度较大，因此，侧板与底板1之间支撑多个 平行的斜支撑杆6，提高支撑强度和调节精度。在本实施例中，同侧的斜支撑杆6之间的间距 6 6 CN 114852542 A 说明书 4/6页 为1.5‑2米。通过调节斜支撑杆6的长度分别调节两个侧板与底板1之间的垂直度以及左右 两对角线长度，以使两个侧板与底板1之间的垂直度和左右两对角线之间的长度差均在预 设范围内。设置垂直度范围和对角线长度差范围是根据初步判断的变形方向和位置，提供 反变形空间，预置反变形量，使得最终组装完成的集装箱满足要求。斜支撑杆也对焊接变形 进行约束，提高组装精度。而且，在后续组装和满焊过程中还可根据变形位置通过调整斜支 撑的长度进行局部调整。 [0047] 具体的，先固定其中一侧的多个斜支撑杆6，同侧的多个斜支撑杆6平行，通过调整 斜支撑杆6的自身长度，调整侧板与底板1之间的垂直度，接近90°，达到设计要求。一侧调整 完毕后，采用同样的方法调整另一侧。垂直度调整完毕后，可测量左右两对角线，计算两对 角线的长度差，如果长度差在预设范围内，则不进行调整，如果超出预设范围，则可同时调 整两侧的斜支撑杆，直至两对角线的长度差在预设范围内，达到设计要求。通过对垂直度和 对角线长度差均进行调整，使两者均在预设范围内，对焊接变形进行了约束，提高组装后的 集装箱精度。 [0048] S3、在左右侧板之间支撑可调节长度的水平支撑杆7进行加固，组装后的结构如图 2所示。左右侧板之间的水平支撑杆7也设置多个，且多个相互平行。水平支撑杆7固定在左 右侧板的顶端，调整水平支撑杆7的长度与底板1保持一致。 [0049] 通过斜支撑杆6对两个侧板与底板1之间的垂直度和两对角线之间的长度差的调 整，集装箱的基本形状已经确定，通过顶部的水平支撑杆7来辅助加固固定集装箱的左右侧 板，提高对焊接变形的约束力，使其焊接时不会产生形变。 [0050] S4、在底板1的前后端分别放置前后端板并点焊连接，使用可调节长度的斜支撑分 别支撑在前端板4与底板1之间、后端板5与底板1之间，通过调整斜支撑杆6的长度分别调整 两个端板与底板1之间的垂直度以及前后两对角线长度，以使两个端板与底板1之间的垂直 度和前后两对角线之间的长度差在预设范围内，组装后的结构如图3所示；该步骤的调节方 法与步骤S2相同。前后端板5也采用相同的方法调整垂直度和两对角线的长度差，而不是完 全依靠两个侧板和底板1的约束，进一步对焊接变形进行约束，保证组装后的精度。 [0051] S5、满焊，拆除斜支撑杆6和水平支撑杆7，完成组装。经过步骤S1‑S4，集装箱的尺 寸基本确定，可进行满焊固定牢固，通过斜支撑杆和水平支撑杆的约束作用，对满焊过程中 可能产生的焊接变形进行了约束，提高组装精度。 [0052] 本发明实施例的组装方法在满焊之前，还包括： [0053] 测量集装箱的各边长及对角线长度并通过调整各斜支撑杆6和水平支撑杆7的长 度以使左右两对角线长度差和前后两对角线长度差均在预设范围内。在满焊之前进行进一 步测量和调整，更加确保组装后的精度。而且，调整过程方便快捷，既保证了组装精度，又不 会花费过多时间。 [0054] 如图4所示，本发明实施例的满焊具体包括： [0055] S51、从中心到两端焊接左右侧板与底板1之间的内侧缝； [0056] S52、从中心到两端焊接左右侧板与底板1之间的外侧缝； [0057] S53、从中心到两端焊接前后端板与底板1之间的内侧缝； [0058] S54、从中心到两端焊接前后端板与底板1之间的外侧缝； [0059] S55、焊接左右侧板与前后端板之间的内侧缝； 7 7 CN 114852542 A 说明书 5/6页 [0060] S56、焊接左右侧板与前后端板之间的外侧缝； [0061] S57、从中心到两端焊接顶盖的内外焊缝。 [0062] 从中心到两端、从内到外的焊接顺序，减少了焊接导致的形变，而且便于实时通过 斜支撑杆6和水平支撑杆7调整长度和角度。从侧板到端板再到顶盖，是由于侧板的长度较 长，优先固定侧板，凯发K8官网地址可初步定型，减少焊接过程造成的变形。 [0063] 在满焊过程中，也可以随时测量垂直度和对角线之间的长度差，根据测量结果进 行调整，根据具体的变形位置进行局部调整，调整该位置处的支撑杆，进而约束焊接带来的 形变。 [0064] 在本实施例中，垂直度的预设范围为90°±2°。在本实施例中，左右两对角线之间 长度差和前后两对角线之间长度差的预设范围为0～3mm，即对角线包括第一支撑杆本体61以及第一支撑杆本体61两端分别设 置的第一连接座62、第一螺杆63和转动锁止件64，两个第一螺杆63的螺纹方向相反，第一螺 杆63的一端与第一支撑杆本体61螺纹连接，第一螺杆63的另一端与第一连接座62转动连 接，转动锁止件64用于锁止第一螺杆63的转动，第一连接座62用于与集装箱待组装的板连 接。通过转动第一支撑杆板体61，使得第一支撑杆本体61两端的第一螺杆同时向旋出第一 支撑板本体61的方向移动，斜支撑杆的长度增加；或第一支撑杆本体61两端的第一螺杆同 时向旋进第一支撑板本体61的方向移动，斜支撑杆的长度缩短。 [0066] 第一连接座62内设有限位孔65，第一螺杆63的端部穿入限位孔65内，限位孔65用 于限制第一螺杆的转动范围，在本实施例中，限位孔65为锥形孔，锥形孔较大的一端靠近第 一支撑杆本体61。 [0067] 在本实施例中，第一连接座上设有转轴孔，转轴孔内固定有转轴66，转轴66垂直于 限位孔65的轴向，第一螺杆63穿入限位孔65的一端绕转轴66在限位孔65内转动，当转动到 预设位置时，通过转动锁止件64锁止。第一连接座62的侧壁上开设有螺孔，螺孔与限位孔65 连通，转动锁止件64为螺钉，螺钉经螺孔旋入限位孔65内，端部抵在第一螺杆63上，锁止第 一螺杆63的转动。螺孔设置至少为两个，沿第一连接座62周向均匀排布。当螺孔数量为两个 时，两个螺孔的轴向垂直于转轴。在本实施例中，螺孔的数量为4个。 [0068] 以下以左侧板2与底板1的固定和调整为例说明斜支撑杆6的使用方法：先将两端 的第一连接座62分别与左侧板2和底板1点焊，需要调整垂直度和对角线长度时，旋转第一 支撑杆本体61，第一支撑杆本体61绕两个第一螺杆63转动，两个第一螺杆63同时向旋出或 旋进第一支撑杆本体的方向移动，进而整个第一支撑杆本体61长度增加或变短，旋转第一 支撑杆本体61过程中，第一螺杆63也绕转轴66进行适应性转动。斜支撑杆6整体长度增加 时，左侧板2与底板1之间的夹角变大，对角线整体长度缩短时，左侧板2与 底板1之间的夹角变小，对角线变短。在调整到预设角度和长度后，向螺孔内旋入转动锁止 件64，锁止第一螺杆63的转动。 [0069] 第一支撑杆本体61的两端可设置与第一支撑杆本体61同轴的螺纹孔，通过螺纹孔 与第一螺杆63螺纹连接。第一支撑杆本体61也可以为管状，在两端固定螺母，螺母与第一螺 杆63螺纹连接。第一支撑杆本体61的侧壁上也设置螺纹孔，该螺纹孔的轴向垂直于第一支 撑杆本体61的轴向，该螺纹孔螺纹连接第一锁紧螺钉67，当斜支撑杆6调整到预设长度时， 第一锁紧螺钉67旋进螺纹孔，第一锁紧螺钉67的端部在第一支撑杆本体61内部抵在第一螺 8 8 CN 114852542 A 说明书 6/6页 杆63上，进一步固定住第一支撑杆本体，避免其再绕第一螺杆转动。该螺纹孔至少设置为两 个，沿第一支撑杆本体61周向均匀排布。在集装箱组装完成后，可以拆除斜支撑杆6。 [0070] 如图6所示，水平支撑杆7包括第二支撑杆本体71以及第二支撑杆本体71两端分别 设置的第二连接座72和第二螺杆73，两个第二螺杆73的螺纹方向相反，第二螺杆73的一端 与第二支撑杆本体71螺纹连接，第二螺杆73的另一端与第二连接座72固定连接，第二连接 座用于与集装箱待组装的板连接。 [0071] 将水平支撑杆7固定在左侧板2和右侧板3之间，两端的第二连接座72分别与侧板 点焊，第二支撑杆本体71的两端可设置与第二支撑杆本体71同轴的螺纹孔，螺纹孔与第一 螺杆63螺纹连接。第二支撑杆本体71也可以为管状，在两端固定螺母，螺母与第二螺杆73螺 纹连接。第二支撑杆本体71的侧壁上也设置螺纹孔，该螺纹孔的轴向垂直与第二支撑杆本 体71的轴向，该螺纹孔螺纹连接第二锁紧螺钉74，当水平支撑杆7调整到预设长度时，第二 锁紧螺钉74旋进螺纹孔，第二锁紧螺钉74的端部在第二支撑杆本体71内部抵在第二螺杆73 上，进一步固定住第二支撑杆本体，避免第二支撑板本体再绕第二螺杆转动。该螺纹孔也至 少设置为两个，沿第二支撑杆本体71周向均匀排布。在集装箱组装完成后，可以拆除水平支 撑杆7。 [0072] 第一支撑杆本体和第二支撑杆本体上均可设置旋转孔，可使用工具插入支撑杆本 体上旋转孔内轻松旋转支撑杆本体，达到调整目的。 [0073] 本发明实施例还提供一种集装箱，如图7所示，该集装箱由上述的组装方法组装而 成。本实施例的组装方法，通过斜支撑杆和水平支撑杆的配合使用，在组装过程中可调整垂 直度和对角线长度，预置反变形量，对焊接变形也进行约束，使得组装后的集装箱达到组装 要求。 [0074] 虽然结合附图描述了本发明的实施例，但是本领域技术人员可以在不脱离本发明 的精神和范围的情况下作出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所 限定的范围之内。 9 9 CN 114852542 A 说明书附图 1/5页 图1 10 10 CN 114852542 A 说明书附图 2/5页 图2 图3 11 11 CN 114852542 A 说明书附图 3/5页 图4 12 12 CN 114852542 A 说明书附图 4/5页 图5 13 13 CN 114852542 A 说明书附图 5/5页 图6 图7 14 14
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