凯发K8官方手机版广元港苍溪港区集装箱班轮首航 千吨级货轮通江达海

　　凯发K8官方手机版广元港苍溪港区集装箱班轮首航 千吨级货轮通江达海10月24日，广元港苍溪港区集装箱班轮首航，装载着3500吨煤炭的7艘千吨级船舶在苍溪港区一字排开、顺江东去，开启广元货物世界航运之旅。

　　广元港苍溪港区地处亭子口水利枢纽下游，紧邻苍溪县城，岸线吨级多用途泊位，中远期停靠1000吨级，设计年通过能力228万吨。其中，件杂货物147万吨、集装箱8.1万标箱，为一类河港，千吨级货轮可常年满载由此直达重庆，进而通江达海，凯发K8官网登录地址陆地奔赴全国及世界各地。

　　今年9月，广元港苍溪港区进入常态化运行，作为嘉陵江上游航运的重要水水中转港口，苍溪港区的开港运行，有效避开了亭子口枢纽对航运周期的制约，大大缩短了干支航行的时间。

　　“苍溪港区作为广元港核心港区之一，肩负着嘉陵江黄金水道优势向经济优势转变的重要任务。”广元市政府副市长、苍溪县委书记张世忠表示，苍溪港区集装箱班轮的首航，将是苍溪交通物流事业腾飞的再启航。该县将以此为契机，持续完善“一港两园多节点”物流空间总体布局，不断提高港口运营服务质效，聚力把苍溪港打造成为运营高效、实惠便捷、客户满意的精品港口。

　　据介绍，后续苍溪港区铁路专用线的开工建设，还将进一步发挥港区“水水中转”“铁水联运”作用，实现集装箱吞吐量快速提升，为广元市的现代物流产业和适水产业发展提供新动能。

　　嘉陵江作为长江流域面积最大的支流，承东启西、贯穿南北，是连接川、陕、甘、渝4省（市）的水上交通大动脉，物资输送的重要大通道。

　　有着“千里嘉陵第一港”之美誉的广元港，共规划昭化、苍溪、利州3个港区，设计年货物吞吐量1265万吨，集装箱65万标箱。现已建成昭化、苍溪2个港区。

　　作为中国腹地最深的内河港口，广元港是长江黄金水道联系西北地区最近的内河港口，也是嘉陵江与中欧班列通道连接的重要节点，对于促进陕甘青新等地连接“一带一路”、西部陆海新通道和长江经济带，实现通江达海具有重要战略意义。

　　四川省交通运输厅总规划师、一级巡视员寇小兵介绍，前三季度，全省水路货运量、货物周转量、港口吞吐量和集装箱吞吐量呈现增长态势，运输市场壮大效果显著，船舶运力短板加快补齐，在综合交通运输体系中的地位不断凸显。

　　在这过程中，广元市充分发挥“主力军”作用，全力推进嘉陵江水运高质量发展，全面实施嘉陵江广元段高等级航道达标升级工程，加快水运市场培育，加大优质运力供给，“千支结合、 枢纽集散”的高效集疏运体系进一步构建。

　　广元市相关负责人表示，下一步，该市将抢抓发展机遇，不断完善水运基础设施，积极拓展货源腹地范围，加速打造嘉陵江上游“铁公水”多式联运中心，加快推动通道优势向经济优势转变，以高质量的航运发展，凯发K8官网登录地址陆地推动经济社会高质量发展。